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破解东风日产新天籁热销密码
2010-2-9 9:11:00
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文章来源:腾讯汽车网 编辑:冯晓明


  2009年是东风日产的品牌年,作为旗舰车型的新天籁也在品牌建设方面前进了一大步。新天籁今年陆续开展了一系列重大活动:冠名赞助莎拉·布莱曼演唱会、举行新天籁一箱油节油极限挑战赛、赞助米开朗罗基利钢琴音乐节等,新天籁品牌推广活动的效果是显著的。

  早在去年10月中旬东风日产就提前完成38.8万台年度销量目标,特别是去年11月的乘用车销量数据显示,作为东风日产旗下最高端车型的新天籁,以9976台的终端销量和领先同级别其他车型的增长率,再一次奠定了其在国内中高级车市的三强地位。东风日产更在12月中旬完成2009年50万台的销量挑战目标。

  产品力与品牌力的共同提升

  回顾东风日产新天籁去年的月度销量数据,从3月开始飙升至8000台的水平,强势进入到中高级车市场的第一阵营。惊人的销量增长并非偶然,至去年12月更是迈入10万台销量大户行列。

  值得一提的是,在新天籁月均万台的销量里面,超过70%以上为2.5L排量或以上的车型。跟其他中高级车把销量增长寄托于2.0L甚至更低排量的车型有所不同,新天籁更偏向高端产品的销量结构让我们刮目相看。而新天籁一直坚持的“舒适主义”在历经长期市场考验之后,最终演变、升华成为其脱颖而出的品牌力。

  舒适主义,成就领先强势品牌

  2.5LV6发动机+XTronicCVT无级变速器的黄金组合,成为了中高级车阵营里最具技术含量的动力传动单元,在不牺牲动力性能和燃油经济性的前提下为驾驶者提供了极致舒畅的驾驶体验。而麦弗逊独立前悬挂和后多连杆悬挂附带稳定杆的配置,为用户提供足够媲美高端豪华车的乘坐舒适性。

  去年以来,新天籁倡导的舒适主义逐渐占据车市主流,舒适性能成为消费者购买中高级车的首要考虑因素。新天籁王者之名得到盛传。

 

通讯员:冯晓明
东风日产江门利丰专营店
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